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光纖分布式鐵路公路泥石流落石監(jiān)測預警系統(tǒng)

      

 雨季等惡劣天氣,將給鐵(公)路的防洪防災帶來巨大壓力。線路長,突發(fā)事件較多,災害性事件發(fā)生又具有時間和空間的偶然性,特別是在惡劣天氣情況下極易發(fā)生,對及時監(jiān)和及預警災害性事件帶來了嚴重的挑戰(zhàn),為交通安全埋下了嚴重的隱患。本系統(tǒng)采用分布式光纖感知技術(shù),沿著鐵(公)路的路基、隧道口兩側(cè)布設感知光纜,實現(xiàn)重點防洪地段泥石流、落石等災害事件的實時監(jiān)測和預警。系統(tǒng)具有全天候工作的能力,并能實現(xiàn)光纖光纜所到之處的無盲區(qū)無死角監(jiān)控,在線式動態(tài)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)安全隱患,為交通部門提供準確、實時、精準的災害等異常信息,為及時避免災害對交通的嚴重影響提供技術(shù)支撐。

 技術(shù)優(yōu)勢:

 (1)全天候在線式監(jiān)控傳感現(xiàn)場不帶電,不受電磁干擾,不受惡劣環(huán)境影響,能夠?qū)崿F(xiàn)全天候不間斷實時監(jiān)測,為交通安全保駕護航。

 (2)安全可靠:感知現(xiàn)場僅為光纖光纜,無需供電,本質(zhì)安全,不存在漏電及電擊等安全隱患;具有抗電磁干擾、高絕緣強度、耐腐蝕、集傳感與傳輸于一體、安全可靠等特性。

 (3)空間覆蓋式無盲區(qū)、無死角,多事件同時監(jiān)測系統(tǒng)采用先進的分布式傳感技術(shù),實現(xiàn)整    條光纜長度上(線路)環(huán)境參量的空間、時間多維連續(xù)覆蓋式,達到無盲區(qū)、無死角監(jiān)測,并能夠同時監(jiān)測不 同位置處的多個事件,多個事件互不干擾。

 (4)獨特的識別模式,確保低誤報,零漏報現(xiàn)場環(huán)境復雜,夾雜著機車的運動,惡劣天氣下的風雨雷電以及冰雹等現(xiàn)象,給系統(tǒng)的運行帶來挑戰(zhàn),系統(tǒng)具有獨特的模式識別能力,能夠做到低誤報、零漏報。

 (5)監(jiān)測距離遠、定位精準:單系統(tǒng)能夠監(jiān)測20公里以上沿線距離的洪水、落石等異常事件,事件定位精度達到米級。多設備聯(lián)網(wǎng)可監(jiān)測數(shù)百公里距離。

 (6)使用壽命長,后期維護成本低,故障率幾近零。感知現(xiàn)場僅有光纜和視頻分析攝像機,而光纖光纜壽命超過20年以上,甚至可達幾十年,只要光纜不被破壞,僅需對監(jiān)測系統(tǒng)定期維護保養(yǎng),維護成本較低。

 (7)易擴展、易集成:光纖分布式防洪防災監(jiān)測系統(tǒng)除了能夠獨立運行之外,還可根據(jù)需求與視頻 防洪監(jiān)測系統(tǒng)、激光掃描系統(tǒng)聯(lián)動,對威脅鐵路運輸安全運行的落石、滑坡、塌陷等自然災害進行二次確認,降低誤報率,提高預報準確率,確保交通運輸運行安全。

 系統(tǒng)示意圖: